白癜风的早期症状

2022年的太原车市，与往年相比有点萧条，车展没有了，活动也越来越少，整体营销环境的变化让很多经销商举步维艰，但是即便如此，还是有一个略显陌生的汽车品牌突然闯进了汽车圈——腾势汽车。

如果不是资深车迷或者汽车人，可能都不会对这个汽车品牌有印象，但是就是这样一个汽车品牌，却凭借腾势D9这样一款MPV车型短时间内累积了300多台订单，为略显沉寂的汽车市场注入了一丝活力。

在和大家聊腾势D9之前，也有必要和大家先聊一聊腾势汽车。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，成立于2010年，是中国首个致力于新能源的汽车合资品牌。

腾势品牌结合了比亚迪成熟的新能源及智能化技术，和梅赛德斯-奔驰丰富的整车制造经验，以成熟先进的动力电池科技和研发能力为基石，将梅赛德斯-奔驰广受认可的造车美学注入腾势品牌，塑造出更具质感与格调的豪华新能源汽车。

虽然已经成立了10多年的时间，但是之前腾势汽车一直处于不温不火的状态，虽然也出过两款量产车型，但是并没有在汽车市场掀起多大的涟漪，这种状况一直持续到去年12月戴姆勒公司发布公告称，将向比亚迪出让腾势40%股权，并且已于2022年年中完成。而随着股权变更的完成，比亚迪持的持股比例已经增加至90%，比亚迪也开始全面接管腾势业务。2022年5月“你好新势界”腾势品牌发布会，腾势D9正式亮相预售。

腾势D9，是一款集豪华、智能、动力、安全于一身的中大型高端新能源MPV，是梅赛德斯-奔驰和比亚迪双方股权转让后推出的首款车型，也是焕新之作。新车采用腾势全新的设计语言π-Motion——π即美学理性思考，Motion是新豪华势能感受，重新定义划时代新豪华美学。整车尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，在保证乘坐空间的同时，兼顾乘客的进出便利性。

走进前排，能明显感受到腾势D9针对中国消费者的喜好进行了修改和设计，虽然许多元素都能在比亚迪王朝车型上找到相似的设计，但是看起来非常有亲切感，与此同时比亚迪标志性的中控旋转屏并没有出现在腾势D9上。所以整体来看，腾势D9的内饰属于是中西合璧，融会贯通，丝毫不缺高级感和科技感，无论是对家用还是商务群体而言，都有不小的吸引力。

而作为一款高端MPV的核心重点必然是第二排座椅，腾势D9为第二排乘客配备了两张名为"零感人体工程学座椅"，造型非常宽大，面料和填充物的标定都对得起其售价水平。座椅配置上，这两张座椅支持10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆、一键复位、10点式按摩等配置。

同时，还为二排乘客配备了5-55℃冷暖箱、独立的娱乐系统、50W手机无线充电、座椅触屏控制等功能。基本上你想要的功能，腾势D9第二排都给配齐了，无可挑剔。

依托比亚迪集团强大的新能源技术实力，腾势D9致力于打造最好开的新能源豪华MPV。腾势D9，搭载了当前市场极具优势的DM-i超级混动技术，和e平台3.0技术。DM-i超级混动版综合续航1040km，纯电续航最大190km，可油可电，续航无忧，百公里亏电油耗低至5.9L，并配备80kW直流快充，30%-80%充电时间仅需25分钟；EV动力系统基于e平台3.0打造，搭载八合一电动力总成、宽温域热泵系统、比亚迪王牌技术刀片电池等，CLTC最长续航可达600+km，充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间30分钟，轻松解决用户的里程焦虑，带来更安全无忧的电动出行体验。

基于对用户智慧出行需求的洞察，腾势打造出可实现5G速联的腾势Link超智能交互座舱，拥有全球首搭的七屏互联设计，配合黑金、扁平化的UI设计和全场景智能语音系统，支持四音区连续对话，可见即可说，让车内的每一位成员都能享受智慧家驾乘生活。同时，D9搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，支持L2+级智能驾驶辅助功能，算力行业领先，并拥有24个传感器的全方位感知系统，让安全驾驶更智能。

腾势D9拥有30项MPV细分市场首发、领先及独有的优势配置，以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华，为用户带来划时代的新豪华体验,开启高端MPV“新势界”。

所以，单论产品力，腾势D9足以对标其同级别同价位对手如别克GL8、丰田塞纳等，但在品牌号召力上，要市场完全接纳腾势，可能还有很长的一段路要走，尤其是在商务出行市场。但是在日益竞争激烈的MPV市场，腾势D9都可以称得上是一匹"黑马"，也让我们更加期待腾势D9后续的市场表现。

上一篇：

下一篇：